近年來，云南華聯(lián)鋅銦股份有限公司（以下簡稱“華聯(lián)鋅銦”）堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展原則，積極探索技術(shù)升級與管理創(chuàng)新，成功研制出國內(nèi)首臺“純電動”剛性礦用自卸車，建成總長3.1公里的下行膠帶運輸系統(tǒng)，每年節(jié)約成本700余萬元。

面對企業(yè)燃油動力成本持續(xù)攀升以及傳統(tǒng)燃油車核心技術(shù)受制于人的雙重困境，華聯(lián)鋅銦率先在國內(nèi)開啟礦用自卸車“油改電”技術(shù)探索，以老舊TR50剛性礦用自卸車為改造藍本，成功研制出國內(nèi)首臺“純電動”剛性礦用自卸車，打破了進口設(shè)備的技術(shù)壟斷，實現(xiàn)了國產(chǎn)設(shè)備水平的跨越式發(fā)展。同時，華聯(lián)鋅銦積極與科研機構(gòu)、設(shè)備制造商緊密合作，全面實施10臺TR50剛性礦用自卸車的“油改電”工作，正式開啟小噸位（50噸級）純電車的批量運用。截至今年5月，華聯(lián)鋅銦已引進100噸—120噸級純電動礦用自卸車共25臺套，成為國內(nèi)純電車投用數(shù)量最多、噸位等級最全、運用模式最豐富的礦山企業(yè)。截至目前，華聯(lián)鋅銦投入使用的純電動車共計36臺套，實現(xiàn)二氧化碳減排量超3萬噸。

此外，華聯(lián)鋅銦立足自身礦區(qū)獨特的地理優(yōu)勢，依托地形高差，引入先進的四象限中壓變頻器技術(shù)，建成總長3.1公里的下行膠帶運輸系統(tǒng)，并完成智能潤滑系統(tǒng)、集成清潔系統(tǒng)、防撕裂裝置、下料梭槽等改造，使系統(tǒng)運轉(zhuǎn)率提升23%，年運輸能力提升80%，年發(fā)電量增加近90%，減少電網(wǎng)購電成本超300萬元/年。

下一步，華聯(lián)鋅銦將持續(xù)加大節(jié)能技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用投入，不斷探索創(chuàng)新能源管理模式，書寫綠色發(fā)展新篇章。

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