J.D. Power和預(yù)測業(yè)務(wù)分支LMC Automotive公司5月19日稱,因經(jīng)濟(jì)增長緩慢、股市波動以及銷售日的減少,下調(diào)了預(yù)期銷量和SAAR。
今年5月份,美國車市新車銷量或同比下跌5.7%,部分原因是因?yàn)榻衲晡逶律倭藘商熹N售日。季度性調(diào)整年銷量速率SAAR預(yù)計(jì)將從去年5月的1,771萬輛下降到1,740萬輛。今年4月SAAR則回歸1,700萬輛以上至1,742萬輛。
LMC下調(diào)了2016年全年美國新車銷量預(yù)期目標(biāo),減少了100,000輛至1,770萬輛,不過仍比去年1,747萬輛的銷量記錄高出1.3%。
4月,LMC下調(diào)了今年美國輕型車零售銷量的預(yù)期水平,減少了200,000輛,但是提升了車隊(duì)銷量,因此仍維持了之前對于美國2016年汽車零售銷量的預(yù)期水平。
LMC Automotive公司分析業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人杰夫·舒斯特(Jeff Schuster)稱,“汽車銷量增長可能會趨平,這是多重因素造成的,其中包括緩慢的經(jīng)濟(jì)增長和股市波動。”
J.D. Power汽車數(shù)據(jù)和分析總經(jīng)理Deirdre Borrego稱,如果汽車制造商在紀(jì)念日加大折扣,進(jìn)一步降低價(jià)格,其銷量或可高于預(yù)期。
Autodata公司評估,4月份,美國新車平均激勵金額為3,052美元,同比增長了14%。
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