鐵礦石港口庫存和鋼材社會庫存近期都創下了階段性新低。業內人士對此表示，鋼鐵行業兩大流通環節持續去庫存，折射出當前企業信心不足，對后期走勢的預期不高的觀望心態。

最新調查數據顯示，截至11月30日當周，全國主要港口鐵礦石庫存量為8066萬噸，較上周減少197萬噸，創下了2011年4月22日當周以來的新低。

調查數據還顯示，截至11月23日當周，全國主要市場五大鋼材品種（螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋、中厚板）的社會庫存總量為1192.67萬噸，創下了2009年12月4日當周以來的新低。

“沒錢囤，也不敢囤”，目前鋼材流通領域普遍存在這種心態，而這也是近期鋼材社會庫存持續下降的一大原因。

當前港口鐵礦石庫存下降，一方面是因為澳洲雨季，產量增幅不大帶來的，“目前市場供應相對緊張，尤其是兩拓四季度對現貨資源的供應有所減少”。

“‘賭市場’的量明顯減少”，目前港口庫存下降最明顯的是貿易商，“今年市場整體形勢不好，貿易商和鋼廠都在保持低庫存”，尤其是從今年11月份開始，港口庫存下降得很快。據統計，從今年年初至12月4日，61.5%澳洲PB粉期貨到岸價平均為128.75美元/噸，較去年全年均價167.4美元/噸，出現明顯降幅。

值得一提的是，在鐵礦石和鋼材流通領域創下階段性新低的同時，二者上一環節的生產領域產量仍維持高位。

統計局最新數據顯示，10月份我國國產礦產量為1.24853億噸，較去年10月創下的歷史高位僅差756萬噸；中國鋼鐵工業協會則預估11月中旬全國粗鋼日均產量為195.18萬噸，較今年5月上旬創下的204.5萬噸旬度預估產量峰值相差9.3萬噸。

(關鍵字：鋼材 鐵礦 庫存 賭市場)