中華商務網首席分析師 馬忠普：前所未有的金融危機不僅重創了世界經濟，鋼材需求回落的沖擊至今仍使國際鋼鐵業陷入減產的壓力中。影響全球鋼材市場價格至今還在低谷中震蕩、徘徊。低迷的國際市場需求和嚴峻的貿易形勢是導致中國由鋼材凈出口大國變為凈出口為零的國際市場環境。中國政府積極的投資拉動政策使中國年度鋼材需求大幅增加。但是產量的高增長和社會庫存的歷史新高，使鋼材市場平衡關系仍很脆弱。鋼材市場價格至今沒有擺脫低谷徘徊的走勢格局。除了國內產能釋放因素外，國際鋼鐵市場的影響也是一個重要因素。因此，要把握鋼鐵市場演變趨勢一定要放到國內外經濟的大背景下來認識，才能把握大趨勢。制定同市場演變大趨勢相適應的策略，這對我們深刻認識2009年中國鋼材市場風險因素險象環生與機遇并存的走勢和預測2010年中國鋼材市場風險演變趨勢非常重要。
2009年鋼鐵市場走勢回顧
世界金融危機條件下的鋼鐵市場經歷了波瀾巨變。也演繹了2009年中國鋼材市場走勢的幾個突出的特點。深刻認識這些特征對于應對未來市場風險，調整企業戰略，促進鋼材市場的健康發展很有意義。
特點一、經濟低谷時期鋼材價格難以擺脫低谷震蕩
經歷了2008年的金融危機造成經濟衰退后，2009年的世界經濟運行陷入觸底和回升的階段。由于導致這次金融經濟危機與歷史上的經濟金融危機不僅系統性風險積累的因素不同，經濟衰退的底部特征也不同。而且世界經濟走出低谷后，由于形成金融危機的主要影響因素并沒有消除，伴隨世界經濟復蘇，美元貶值、流動性過剩和基金炒作大宗商品，再次推升未來通脹壓力的演變趨勢，增加了世界經濟恢復過程的復雜性和風險性。由于受金融危機沖擊影響不同，中國和南亞已經崛起的發展中國家經濟，歐美經濟，最貧窮的國家經濟似乎呈現不同的經濟觸底和恢復發展特征。
正是這種復雜的經濟觸底、回升運行態勢，影響和制約鋼鐵市場的供需關系，進而影響市場的價格走勢。把鋼鐵市場走勢放到金融經濟危機的大背景下來認識，不僅適應2008年，適應2009年，也完全適應2010年后金融危機時代。所不同的是這三年幾乎處在這輪金融經濟危機的回落、觸底、回升三個不同階段。因此，這種影響方式有著不同的特點。
經歷了2008年下半年價格回落走勢，在全球經濟繼續探底的演變中，當年11月初中國市場價格觸底反彈回升。不過需求繼續減弱，在價格看漲的驅動下，壓縮的粗鋼產量卻迅速恢復、社會庫存連續快速上升，各種市場風險因素快速積累。在市場風險因素險象環生的背景下，2009年春節過后，鋼材市場價格再度下跌。
2008年7-8月的價格暴漲后的大幅深跌，雖然形成原因有所不同，但是國際市場低迷，凈出口大國變成凈進口鋼材，價格瘋狂、刺激產能釋放、加快了國內市場的資源上升壓力，社會庫存高位攀升也是一個重要原因。10月以后市場價格有所回升，但是并沒有走出價格低谷震蕩的格局。
2008年7-8月的價格暴漲后的大幅深跌，雖然形成原因有所不同，但是國際市場低迷，凈出口大國變成凈進口鋼材，鋼材市場價格瘋狂、刺激產能釋放、加快了國內市場的資源上升壓力，社會庫存高位攀升也是一個重要原因。10月以后市場價格有所回升，但是并沒有走出價格低谷震蕩的格局。鋼材市場價格底部震蕩的特征也再次顯示了世界金融經濟危機的低谷，經濟大趨勢規律對鋼材市場的制約力量。
特點二、世界經融危機的大背景因素演繹了中國鋼材由出口大國變為凈進口國的態勢變化。
從8月開始中國鋼材出口恢復了緩緩回升的大趨勢，但是這個緩慢的變化過程不僅制約當前的鋼材市場走勢，貿易保護主義的抬頭，也將成為影響今后國內外鋼材市場走勢最敏感的因素。
金融危機前，世界經濟步入較快發展的道路。不包括中國在內的國際市場每年粗鋼消費增長在4000萬噸左右。正是在這個背景下，中國連續3年平均每年鋼材出口增加2300萬噸。滿足了國際鋼材市場的需求增長。2008年實際出口鋼材5923萬噸，進口鋼材累計1543萬噸，凈出口鋼坯104萬噸。鋼坯材折鋼凈出口4700萬噸。雖然受金融危機影響，同比有所下降，但還是保持了鋼材第一出口大國的地位。
從國際鋼材市場鋼材CRU價格指數走勢圖中可以看出：金融危機爆發后，世界鋼材市場價格在大幅下跌走勢中，各地市場的鋼材價格幾乎沒有差價和需求。這種情況使國際鋼鐵貿易陷入低迷。也是中國鋼材出口大幅回落的主要原因。今年1-10月我國鋼材折鋼累計凈進口39.78萬噸。而去年同期為凈出口粗鋼4328.08萬噸。雖然8月以后實現了鋼材凈出口，但8-10月凈出口僅僅分別為13萬噸，31萬噸和93萬噸。伴隨世界經濟的緩慢恢復，我國鋼材出口只能是一個緩緩增加的趨勢。
幸運的是中國四萬億投資拉動使今年我國鋼材消費大幅增加，消化了出口轉內銷的4000多萬噸鋼材。今后出口緩緩增加也是一個大趨勢。這有利于緩解國內鋼材市場階段性資源過剩和中國鋼鐵企業的國際化經營布局。問題是由于商業銀行貸款的大幅上升，2009年上半年，中國鋼鐵行業的投資達到1400億元人民幣。我們不能重蹈出口導向型的鋼鐵行業發展道路。再次積累鐵礦石進口，鋼材大量出口的周期性風險。
在大企業發展沒有界限的時代，中國經濟走強，需要中國大企業走強國際市場。我在中聯鋼舉辦的2009年中國鋼鐵產業鏈發展戰略與投資峰會上說：“僅僅幾年時間，中國鋼鐵企業，鋼材貿易商就經歷了鐵礦石談判的艱難和國際鐵礦石市場的爭奪；面對國際鐵礦石市場和海運市場的壟斷勢力，中國鋼鐵企業產業鏈戰略如何實施；經歷了2008年世界金融危機帶來的鋼鐵市場供需關系和價格劇烈震蕩的波瀾巨變；2009年經歷了國內市場影響因素險象環生的考驗；鋼材國際貿易大進、大出和凈出口為零的回歸；面對國際貿易保護，國家控制鋼鐵投資，控制鋼材出口，今后滿足國際鋼鐵需求增長，中國鋼鐵企業的國際化經營道路怎么走；如何創造中國大鋼鐵企業的國際跨國經營優勢；而目前，中國鋼鐵企業只是國內的大企業，還不是真正意義上的國際跨國公司。這正是中國鋼鐵企業的軟肋。對于國際鐵礦石、海運和鋼鐵市場的風云變幻，我們沒有實際影響力。鋼鐵企業需要從產業鏈發展戰略上思考這個問題”。
中國有一流的鋼鐵設備制造、鋼鐵建設能力，有世界最大的海運市場，鋼鐵企業不缺錢。走出去，立足于兩種資源、兩個市場，在鐵礦石國際開發、國際海運、國際鋼鐵生產和市場銷售布局這四個戰略目標上，通過模式創新，加快產業鏈建設。用國際化的生產滿足未來國際鋼鐵需求增長。預防下一周期的世界金融經濟危機再次來臨時，中國投資拉動的社會經濟條件決定了鋼鐵企業將不會有這次幸運，重新積累起來的鋼材大量出口風險將使中國鋼鐵企業和鋼材市場陷入沒有回旋的余地。
特點三：投資拉動型經濟使我國今年不僅鋼產量大幅增長，實際產量將達到5.7億噸，而且粗鋼消費增加將超過8000萬噸。
2009年我國國內鋼材消費增長8000萬噸，考慮到明年鋼材需求增長5000萬噸，可以認為這兩年我國鋼材市場可能是最后一波強勢需求上漲。但畢竟離鋼材消費飽和點近了。幾年后中國鋼材消費將進入低增長階段。
經歷了四月鋼材市場價格低部走穩后，5-6月中國鋼材市場再次演繹價格緩緩回升的走勢。在連續兩個月的價格回升期間，每月市場價格漲幅200元/噸左右。不過這次價格回升走勢的市場背景已經不同于去年11月以后的市場價格上漲。其中最主要的差異就是，進入5-6月以后，去年四季度國家實施的4萬億投資拉動已經顯示出經濟復蘇的效果。
據國家統計局消息，2009年1?D10月份，中國城鎮固定資產投資150710億元，同比增長33.1%，比上年同期加快5.9個百分點，呈現繼續快速增長的態勢。盡管中國房地產市場面臨許多問題，但是各地在中央的督促下，正不斷加大廉租房和經濟適用安居房的建設力度，房地產投資進入三季度以后已經出現了超過20%的增長趨勢。1-10月累計房地產開發投資28440億元，增長18.9%。投資對經濟恢復的貢獻率達到80%以上。全國三季度GDP已經達到8.9%。全年增長8%已經沒有問題。從2季度開始我國經濟已經觸底回升，三季度，規模以上工業增加值同比增長12.4%，盡管國際經濟仍陷入低迷，出口形勢依然嚴峻，中國經濟回升發展也不平衡，但是畢竟展示出經濟回升的大趨勢。并使整個世界在一片危機的恐慌中，重新恢復了經濟的信心。
投資拉動型經濟一個重要特征就是鋼材消費迅速增加。推動我國鋼材消費進入了一個較高的水平。
據國家統計局公布的數據，今年1-10月生產粗鋼4.72億噸。其中10月生產粗鋼5175萬噸。預計全年產量將突破5.7億噸。比去年增產7000萬噸。考慮到去年凈出口折算成粗鋼0.47億噸。而1-10月我國累計鋼坯材為凈進口。這就意味著今年國內市場同比新增鋼材資源總量1.1億噸。受投資拉動型鋼材消費特點影響，今年鋼材消費將同比增加8000萬噸。有近3000萬噸鋼材轉化為社會庫存。
受4萬億投資拉動影響，我國今年鋼材消費增長量不僅是前所未有，而且延續到明年的這波鋼材需求增加幅度也是我國鋼材消費最后一波大幅提升。畢竟我國鋼材消費離飽和點不遠了。兩年后，我國鋼材社會需求將歷史性地進入低增長時期。
雖然今年下半年受啟動內需、調整結構、投資拉動的利好影響，我國鋼材消費的供需關系發生了重大變化，鋼材消費處在較高的水平，但隨著鋼廠產能釋放，鋼材供給也屢創歷史新高，只是近三個月雖然鋼廠也努力控制產量，但鋼廠，特別是一些大鋼廠合同較好，盡管鋼廠紛紛安排檢修，但是實際減產的效果不大，僅僅是鋼產量的日產水平保持在169-163萬噸之間徘徊。近期鋼廠的庫存有所回落，但鋼材社會庫存居高不下的局面并沒有改善。市場資源供需平衡關系仍面臨很大的高庫存資源壓力。不過市場的走勢似乎適應了今年的“高血壓”。市場的穩定性明顯增強。
需要重視的是，今年的投資拉動需要的不僅是建筑鋼材，很多車站、機場、高層建筑幾乎都是鋼結構。板材、涂鍍產品在新增投資中得到了大量的應用。特別是進入下半年，我國機械行業恢復性增長速度明顯加快。如果說1-10月產值增長12%，到10月份的機械行業產值增長已經達到18%。其中汽車、工程機械增幅更是達到20%以上。這也是今年相對過剩的板材市場能夠同建筑鋼材價格走勢同步運行的重要原因。如果不考慮國際經濟衰退對我國出口回落20%的影響，除了出口因素外，中國經濟基本達到了金融危機前的正常水平。這輪經濟的回升，啟動內需起了決定性作用。特別是其中的固定資產投資。其中由于受投資拉動影響明顯，我國鋼材的消費進入下半年以來已經進入較高的水平。
特點四、高庫存風險運行是今年鋼材市場走勢的一個重要特點。
1.1億噸的粗鋼產量增長，近3000萬噸的庫存增加，使今年中國鋼材市場的社會庫存始終處在較高的水平。從上海市場熱軋卷板庫存和價格走勢曲線圖中可以看出。今年以來熱卷庫存長期在80萬噸的水平。高于正常年份的50-60萬噸水平。問題是，進入8-9月，熱卷庫存不但沒有降下來，反而增加到130多萬噸。特別是進入10月以后鋼材市場價格小幅攀升，但是鋼材的社會庫存仍然居高不下。只是近一個時期庫存出現了小幅回落。今年的高社會庫存并沒有壓垮鋼材市場，原因很復雜。在10月市場價格穩定機制恢復后，經銷商穩定價格的努力，使高庫存狀態下的中國鋼材市場仍能演繹價格小幅回升的走勢，大大緩解了經銷商的前期經營虧損壓力。
鋼材市場高庫存風險運行，就像高血壓患者帶病工作一樣。它抑制了鋼材的價格上漲，經銷商價格調整要保證市場的正常出貨，防止出貨不好，短期庫存高位再次快速上升，市場價格的震蕩風險就難以避免。而市場震蕩一旦發生，短期出貨將更加困難。
今年四季度這種情況之所以沒有發生，一是后金融危機鋼材市場走勢的特點決定了國際市場需求仍然低迷，鋼材出口仍然困難，在國內過剩資源難以向國際市場轉移的條件下，面對鋼材社會庫存居高不下，鋼廠價格政策不倒掛，經銷商為了維持自己的利潤帶，只能順應大勢而為，維護價格的相對穩定。價格政策要保證正常出貨。正是經銷商的這種努力，維護了高庫存狀態下四季度中國鋼材市場的平穩運行。
前期海運費強勁上漲，與兩個多月前相比，這輪中巴、中澳海運費累計上漲近一倍。印度現貨礦到岸價格已經突破100美元/噸。煤、焦炭、鐵礦石、鐵合金的未來價格波動上升趨勢，推高了鋼廠的成本 。電子期貨不斷推高鋼材遠期價格，似乎增加了未來的市場信心。
鋼材消費進入12月，中國鋼材市場價格受高庫存壓力和冬季北方建筑施工進入淡季影響，市場資源壓力仍然困擾著鋼材市場的走勢。雖然國際鋼材市場向好的趨勢演變，但是其緩慢的變化過程不是短期可以改變的。這就決定了中國鋼材市場12月只能延續著價格低位波動前行的大趨勢。這種市場運行態勢將延續到今年底和明年初。
二、2010年鋼材市場走勢預測
如果說這次金融經濟危機對鋼鐵市場走勢的影響是我們從來沒有經歷過的，同樣，2010年世界經濟恢復期的風險特點，及其對鋼鐵供需關系和價格走勢的影響也是我們從來沒有經歷過的。因此，預測2010年鋼材市場演變的大趨勢，需要把握國際經濟走出低谷開始恢復期的演變趨勢特點；需要把握基金炒作大宗商品再次演繹新的通脹風險，及其對鋼鐵原料成本上升的影響；需要把握世界經濟恢復期對鋼鐵需求的變化趨勢和對原料、鋼材市場價格走勢的影響；需要把握世界經濟恢復期對中國鋼材進出口演變趨勢的影響；需要把握在國際經濟恢復期特定經濟環境中，中國經濟保持較快恢復性增長的結構特點，及其對2010年我國用鋼增長趨勢和鋼鐵產能的平衡關系。
一、2010年世界經濟的恢復性增長將是一個緩慢的過程。也決定了世界用鋼消費增長也將是一個緩慢的過程。
2009年的世界經濟經歷了2008年的金融危機造成經濟衰退后，經濟運行陷入觸底和回升的階段。經濟恢復與恢復期的風險并存。由于形成金融危機的主要因素并沒有消除，伴隨世界經濟復蘇，美元貶值，流動性過剩和美元基金炒作三大因素將再次推升未來通脹壓力的演變趨勢。增加了世界經濟恢復過程的復雜性。資產泡沫系統性風險積累的釋放，終將形成2010年不斷發生的市場震蕩和波動。并影響鋼材市場的走勢。這絕不是用簡單的供需平衡關系就能預測的2010年鋼材市場演變趨勢。這就決定了2010年世界經濟的恢復性增長將是一個緩慢的過程。也決定了世界用鋼消費增長也是一個緩慢的過程。
美元貶值、不斷破滅的大大小小資產泡沫增加了世界經濟恢復期的大宗商品價格的震蕩。但是這種價格震蕩性風險增加并不能改變未來通脹壓力增加的趨勢。這一點已經從前期和當前的大宗商品價格的震蕩特點中看得很清楚。例如石油、股市、海運費、有色金屬，以及近期受迪拜主權基金危機影響，國際期貨和股市一度大跌。中國螺紋鋼、熱卷期貨和電子盤價格都出現了較大幅度的短期利空。對于交易總額已經突破1萬億元的中國鋼材期貨和電子盤交易的這種震蕩態勢必將影響現貨市場價格的波動。這在未來國際和中國鋼材市場的價格走勢中都會明顯的顯示出這種特點。
2010年世界經濟演變的大趨勢是延續今年底開始的緩慢恢復性增長。如果把美國今年3-4季度經濟同比較大增幅3.2-2.4%同去年下半年美國經濟的大幅回落比較，就會發現，2009年美國經濟實際上下降2.5%。美國經濟也僅僅是開始恢復。美國人預計2010年經濟增長2.5%，這僅僅是恢復到2008年以前的水平。如果考慮到美國金融資產占美國凈資產的40.5%,今年2季度和目前的基金炒作，已經使美國的金融基金大幅獲利。而國內的10%失業率居高不下，美元貶值對美國出口的負面影響說明美國實體經濟的處境遠不如金融基金業。
我們不妨從國際鋼產量的恢復特點，看世界鋼市。全球1－10月累計粗鋼產量98214萬噸,累計下降13.5%。其中10月全球粗鋼產量1.12億噸。在1.12億噸當月產量中，中國產量5175萬噸，國際社會生產6025萬噸。10月全球粗鋼日均產量361.9萬噸，同比增長13.1%。很顯然，這只表明與去年10月全球粗鋼減產狀態下的同比增長。其中中國10月日均粗鋼產量166.9萬噸。國際10月粗鋼日均生產水平達到195萬噸，與危機前的正常日產240萬噸相比，實際下降18.75% 。目前國際鋼鐵企業仍承受著減產的壓力。與上半年減產超過30%相比，鋼鐵產量出現了明顯的恢復性增長。
國際粗鋼產量恢復性增長日趨明顯
在這次金融危機中，經濟受沖擊影響的深度，國際社會遠遠大于中國，投資刺激政策的規模和對經濟復蘇的影響，國際社會也都不如中國。從上述國際鋼產量恢復曲線可以看出，國際鋼鐵企業減產的勢頭一直延續到今年的6月，減產幅度超過30%。產量恢復的趨勢從4月開始，而且產量恢復的速度也很緩慢。直到今年下半年國際鋼鐵企業產量恢復的速度才出現加快的趨勢。其產量的恢復性增速幾乎同中國鋼產量的增加相似。不過國際鋼鐵企業產量的恢復性增長同中國鋼鐵企業產量屢創歷史新高有著重要的不同。
從美國鋼產量變化曲線可以看出。在去年金融危機爆發以后，經濟衰退，鋼材需求減少，鋼材社會庫存經歷了去庫存化的過程。一部分社會庫存鋼材變成了社會消費，壓力轉向鋼廠。鋼鐵企業的減產幅度超過50%。但是美國的鋼材社會消費并沒有減少50%。去年底和今年初美國的鋼產量在減少50%的嚴重市場形勢下，趨于穩定，這種狀況一直延續到今年的4月。從5月開始，美國鋼產量出現了恢復性上升。從產量恢復曲線看，似乎恢復得很快。但這決不表明美國鋼材市場的消費需求明顯回升。
導致美國和國際鋼材產量較快回升的主要原因有三個。一是去庫存化的過程消化了社會庫存，當庫存下降到低谷后，不可能再減少。這時，即使需求沒有變化也需要鋼廠增加產量，補充社會庫存的不足。二是鋼鐵企業合同增加，社會庫存降到低谷，鋼材價格也跌到低谷，鋼廠的虧損壓力，客觀上提供了鋼材價格一定幅度的上升空間。這就是今年二季度國際鋼材市場演繹鋼材價格回升的主要動力。在這種情況下，過低的鋼材社會庫存開始了增加鋼廠訂貨和補庫的過程。三是經過各國政府的積極救市努力，今年下半年許多國家經濟的降幅明顯收窄，到四季度，世界經濟已經面臨觸底回升的轉化趨勢。盡管經濟形勢依然嚴峻，演繹過程錯綜復雜，但是畢竟這次危機是金融危機，而不是經濟過剩危機。經濟復蘇的趨勢已經顯示出來，復蘇的過程將是緩慢的。鋼材需求的恢復也是緩慢的。但畢竟增加了鋼材消費的恢復性上升。因此美國和國際鋼鐵業產量快速恢復，并不表明國際鋼的消費需求也快速增長。我們從美國鋼產量的變化圖中不僅看到了美國鋼材產量的變化趨勢，也看到了歐美經濟恢復的差距。目前歐美鋼鐵市場的需求依然低迷。即使鋼產量的恢復要早于經濟的恢復。歐盟預計明年二季度，國際鋼鐵需求才有可能恢復到2008年上半年以前的水平。在鋼產量的恢復期間，世界鋼材市場的價格走勢也將是緩緩回升的趨勢。
伴隨國際市場鋼材需求增加的趨勢，中國鋼鐵企業的出口也將是緩緩增加的趨勢。受匯率變化和美元貶值影響，受世界經濟低迷和國內外鋼材價差減少影響中國鋼材出口仍面臨很大的困難。這種局面將影響中鋼材市場的走勢。
不過需要指出的是：2008年中國鋼材出口折算成粗鋼凈出口4700萬噸。危機前實皆粗鋼消費每年增加4000多萬噸。由于今年1-10月中國粗鋼已經變成凈進口。給世界鋼材供給形成了一個缺口。隨著世界經濟復蘇和大宗商品價格炒作的影響，國際鋼材消費需求和鋼產量一旦恢復到危機前的水平，鋼材市場的價格和中國鋼材的出口都會出現較快上升的趨勢。中國出口快速增加，緩解國內市場資源壓力，市場價格就會同國際市場一起互動。但這是明年中期以后的演變趨勢。至少明年初，中國鋼材市場價格仍將延續低位震蕩中小幅攀升的走勢。把握這種趨勢，防止高庫存特定市場條件下，剛場、經銷商價格上拉力度大，引發出貨不好和價格震蕩仍是今后一個時期的市場主要風險。
二、2010年我國粗鋼消費還要增加5000萬噸
2010年中國經濟會保持今年的增長勢頭。今年社會實際固定資產投資將達到227400億元。實際增長達到34%。盡管目前新增投資項目和信貸規模有減少的趨勢，這是應對今后以調整結構為重點和預防經濟風險采取的措施。但是作為投資拉動的積極財政政策并沒有改變。只是不盲目擴大投資，爭取穩定在目前的水平上。同時在建項目的連續性都可以使我國的固定資產投資保持在較高的規模上運行。
房地產投資占我國固定資產投資的比重已經接近20%，占GDP的比重接近10%， 中國房地產市場經歷了前期的投資低迷后，今年1-8月、1-9月和1-10月房地產開發投資同比增長分別為14.7%、17.7%和18.9%，環比增幅分別提高3.1、3.0和1.2個百分點。顯示了房地產投資增長的趨勢。利益關系的錯綜復雜，使隱藏在房地產市場的許多重大隱患并沒有解決。中國金融機構在房地產里的貸款(包括開發商貸款、土地貸款和個人住房按揭貸款)已經達到幾十萬億，在這種情況下，金融機構是不敢輕易緊縮房貸政策的。否則，房地產價格迅速下跌，銀行存量房貸將面臨巨大風險。同時百姓住房問題也到了需要解決的時候了。這兩個矛盾方面的問題決定了2010年百姓住房建設的力度會加大，除了高檔商品房市場本身隱藏著震蕩風險外，總體明年房地產市場會保持較快的投資增長。房地產投資對鋼材需求的增長趨勢不會發生大的變化。
2010年的中國經濟經濟受世界經濟恢復期的不景氣影響，出口仍面臨很大的困難。2010年中國出口將保持回升的態勢，但是消除目前出口減少20%對經濟的負面影響仍需要一個緩慢的變化過程。這將影響中國經濟將保持在9%左右的增幅，高位平穩運行。
由于明年投資拉動型經濟仍是經濟增長的主要動力，決定了2010年我國鋼材消費將比今年還要有5000萬噸的增長，增幅為9%。由于2009年一季度和上半年受去年四季度以來的經濟回落影響，鋼材消費處在低谷。即使明年鋼材消費保持目前的消費水平也要補充今年一季度的鋼材消費低谷。僅僅這個因素決定了明年鋼材消費至少比今年增長2000多萬噸。
同時由于機械、汽車、家電、出口等行業經濟繼續保持增長的良好勢頭，中西部地區投資繼續保持較快增長，百姓安居房建設力度加大，民間投資比例增加，中國投資在建規模還會保持較快增長因素至少帶動鋼材消費與目前水平相比增長5%。預計達到3000萬噸。這兩個鋼材需求增長因素的合計5000萬噸。
2004年以前我國熱軋寬帶生產線19套。年產能5620萬噸。當年消費4477萬噸。到2008年我國新增熱軋寬帶軋機41套。新增產能1.29億噸。預計明年仍將有5800萬噸新產能投入生產，其中主要是熱軋板卷、寬厚板和冷軋生產能力。從近四個月我國中小鋼鐵企業產量增幅回落看熱卷的實際生產能力增長很快。2010 年我國實際粗鋼產量預計將達到6.2億噸。由于目前的鋼材社會庫存已創歷史新高。至少明年上半年我國鋼材市場仍面臨新增產能和社會庫存居高不下的壓力。
這也決定了這個時期鋼材市場價格只能延續低位震蕩的走勢。不過受鐵礦石等成本上升因素和國際市場價格逐步走高的影響，中國鋼材市場的總體價位水平將顯示出緩緩回升的走勢。
三、 原材料價格上升的趨勢將成為2010年鋼材價格不斷攀升的動力。
近期海運費價格強勁上漲。截至11月24日，巴西至中國航線海運費為43.783美元/噸，較9月末上漲21.258美元，漲幅94.38%；西澳至中國航線海運費19.568美元/噸，較9月末上漲11.5美元，漲幅142.54%。海運費價格的上漲推動進口鐵礦石價格不斷攀升。目前印度63.5%品位礦粉價格810元/噸澳大利亞62%礦粉到岸市場交易價格810元/噸 巴西65%品位價格830元/噸。較國慶節前上漲了近100元。進口鐵礦石價格上漲帶動國內鐵礦石價格也不斷攀升。目前河北唐山地區66%鐵礦鐵精粉" target=_blank>鐵精粉（干基）市場上部分商家報價高達880元/噸。而鋼廠的采購價格已經突破900元/噸。
2010年大宗商品，特別是大宗原材料價格在全球需求增長，通脹壓力增加的環境下，總體上將演繹價格不斷攀高的趨勢。從而也不斷推升鋼廠成本和鋼材市場的價格。只是這種價格演繹上升走勢在中國鋼材出口形勢沒有得到根本好轉之前，只能演繹價格不斷小幅震蕩盤升的實踐形式。在市場的微妙變化中，把握未來趨勢。
(關鍵字：明年 鋼市 形勢)
